7月以来，上海由于受副热带高压影响，连续出现高温天气，气温多次打破历史极值，气象台连续播发高温橙色警报，甚至红色警报。然而当前我国航运业并没有随气温攀升而有丝毫升温迹象，仍处于漫长的严冬，且形势更加严峻，港口企业也正遭遇“成长中的烦恼”，面临着转型升级的挑战。我... 更多
发布时间：2013-08-09
8月1日，我站成功引领超宽特种船“韩捷一号”驶离黄浦江。“韩捷一号”船长153米，船宽40米，是一艘超宽的艏驾驶船舶。由于黄浦江水域航道弯曲、狭窄且水流较急，所以超宽船舶进出黄浦江存在极大的困难。为确保该轮顺利出口，我站制定了详细的引航计划和应急... 更多
5月24日至26日，出现了强度罕见的江淮气旋，产生了连续数日的大风天气。特别是25日阵风8级、26日阵风9级，上海港引航经历了严峻考验。不仅引航船无法正常作业，连拖轮也无法接送引航员，引航计划不断更改，引航员不能离船。而更为重要的是，灾害天气中的安全把控。在这次大风天气中，两艘... 更多
发布时间：2013-06-04
4月25日，随着第283张选票的统计结束，引航站顺利完成了引航员分配结构调整工作。多年以来，单船的工作强度、风险按照规定系数与引航员收入直接挂钩，这部分收入约定俗成地被称为“工分奖”。但是，历经二十年变迁，随着黄浦江内大量码头的消失、船舶大型化以及邮轮经济的发展，&ld... 更多
发布时间：2013-04-26
4月19日，豪华邮轮“双子星”号在济州岛附近发生螺旋桨被渔网绞缠的事故，被急召回长江口锚地。该轮长更多
发布时间：2013-04-23