上海港引航辅助拖轮配备标准
(2017年9月15日修订)

一、黄浦江、长江口、杭州湾水域引航使用拖轮艘数的配备标准 (一)靠码头、系浮筒
1、四艘拖轮协助的船舶
(1)船长L≥300m的非集装箱船;
(2)船长L≥270m且吃水d≥12m的非集装箱船;
(3)船长L≥225m且吃水d≥13m的非集装箱船。
2、三艘拖轮协助的船舶
(1)吃水d≥11m的船舶;
(2)船长L≥300m的集装箱船或船长L≥260m的非集装箱船;
(3)船长L≥220m且吃水d≥10m靠黄浦江内码头的非集装箱船;
(4)船长L≥225 m的危险品船。
3、两艘拖轮协助的船舶
(1)船长L≥140m或吃水d≥8m的船舶(其中140m≤船长L<160m且吃水d<8.3m、侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮协助);
(2)靠宝山港池、内港池或里档码头且船长L≥120m的船舶;
(3)船长L≥120m的危险品船。
4、一艘拖轮协助的船舶
(1)船长L≥90m或吃水d≥7m的船舶;
(2)靠宝钢所属码头、宝山港池、内港池或里档码头的船舶;
(3)船长L≥70m的危险品船。
5、船长L<90m且吃水d<7m的船舶除上述4(2)、(3)外原则上不需要使用拖轮协助。

(二)离码头、离浮筒
1、四艘拖轮协助的船舶
(1)船长L≥300m的非集装箱船;
(2)船长L≥270m且吃水d≥12m的非集装箱船;
(3)船长L≥225m且吃水d≥13m的非集装箱船。
2、三艘拖轮协助的船舶
(1)吃水d≥11m的船舶;
(2)船长L≥300m的集装箱船或船长L≥260m的非集装箱船;
(3)船长L≥200m且吃水d≥10m离黄浦江内码头开航出口的船舶;
(4)船长L≥260m或吃水d≥10m顺流(反潮水)离泊的船舶;
(5)船长L≥225m的危险品船。
3、两艘拖轮协助的船舶
船长L≥120m或吃水d≥8m的船舶(其中120m≤船长L<150m且吃水d<8.3m、侧推器处于良好工作状态、顶流离泊的集装箱船可以安排一艘拖轮协助)。
4、一艘拖轮协助的船舶
(1)船长L≥70m或吃水d≥6m的船舶;
(2)离宝钢所属码头、宝山港池、内港池或里档码头的船舶;
(3)危险品船。
5、船长L<70m且吃水d<6m的船舶除上述4(2)、(3)外原则上不需要使用拖轮协助。
(三)进出锚地
1、一艘拖轮协助的船舶
(1)船长L≥240m或吃水d≥10m的集装箱船;
(2)船长L≥200m或吃水d≥9.5m的非集装箱船。
2、船况不良的船舶进出锚地,至少安排一艘拖轮协助。
(四)傍拖
拖带船舶、设施、驳船等进出港,每艘被拖船(设施)至少安排一艘拖轮傍拖。
(五)伴航
1、三艘拖轮伴航的船舶
船长L≥300m进出崇明船厂的船舶(船厂~64灯浮)——[注:括号内注明伴航区域,下同]。
2、两艘拖轮伴航的船舶
(1)船长L≥200m进出崇明船厂的船舶(船厂~64灯浮);
(2)船长L≥180m或吃水d≥9.5m进出黄浦江的船舶(码头~101灯浮);
(3)船长L≥160m靠离陆家嘴上游码头的船舶(码头~陆家嘴);
(4)船长L≥120m进出黄浦江的行车吊船、滚装船和艏驾驶船(码头~101灯浮);
(5)船长L≥120m从黄浦江内码头离泊后到调头区调头的船舶(码头~调头区);
(6)进出黄浦江的客轮(码头~101灯浮);
(7)船宽B≥50m或吃水d≥13m进出北槽的非集装箱船(全程);
(8)船宽B≥60m进出南槽的非集装箱船(全程)。
3、至少一艘拖轮伴航的船舶
(1)船长L≥290m或吃水d≥11m进出北槽的非集装箱船(全程);
(2)船长L<200m进出崇明船厂的船舶(船厂~64灯浮);
(3)船长L≥140m或吃水d≥9m进出黄浦江的船舶(码头~101灯浮);
(4)船长L<120m进出黄浦江的行车吊船、滚装船和艏驾驶船(码头~101灯浮);
(5)船长L<120m从黄浦江内码头离泊后到调头区调头的船舶(码头~调头区);
(6)船长L≥80m的危险品船或船长L≥100m的其他船舶靠离陆家嘴上游码头(码头~陆家嘴);
(7)进出黄浦江内船厂的船舶(船厂~101灯浮);
(8)进出黄浦江的一级危险品船(码头~101灯浮);
(9)总吨GT≥3000靠离陆家嘴上游码头的船舶(交通管制区);
(10)靠离宝山港池或宝钢综合码头的船舶(码头~64灯浮);
(11)船宽B≥50m进出南槽的非集装箱船(全程);
(12)船宽B>47m进出北槽的船舶(全程);
(13)船况不良的船舶(全程);
(14)试航船舶(全程)。

二、洋山深水港水域引航使用拖轮艘数的配备标准
(一)靠、离码头
1、液化天然气船(LNG船)
原则上应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘拖轮协助离泊。
2、油船
(1)船长L≥240m且吃水d≥12.5m的,应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘协助离泊;
(2)船长L≥225 m或吃水d≥11.5m的,应当使用三艘拖轮协助靠离泊;
(3)船长L<225 m且吃水d<11.5m的,应当使用两艘拖轮协助靠离泊。
3、集装箱船和其他船舶
(1)船长L≥300 m或吃水d≥12.5m的集装箱船,应当使用三艘拖轮协助靠离泊;
(2)船长L≥140 m的,应当使用两艘拖轮协助靠泊;
(3)船长L≥120 m的,应当使用两艘拖轮协助离泊;
(4)船长L≥90 m的,应当使用一艘拖轮协助靠泊;
(5)船长L≥70 m的,应当使用一艘拖轮协助离泊;
(6)急涨急落时段顺流(反潮水)离泊的,可根据情况增加协助拖轮;
(7)靠离临港码头的船舶应当至少使用一艘拖轮协助靠离泊。
(二)伴航
1、液化天然气船(LNG船)进出港安排两艘拖轮伴航(黄泽洋灯船~筲箕岛);
2、船长L≥225 m或吃水d≥11.5m的大型油船进出港至少安排一艘拖轮伴航(Y0灯浮~筲箕岛);

3、箱位≥18000TEU的集装箱船安排一艘拖轮伴航(Y3灯浮~小岩礁);
4、进出临港码头的船舶安排一艘拖轮伴航(K101灯浮~码头);
5、由于主机、辅机、舵机、锚机等设备异常情况影响航行安全的船舶至少安排一艘拖轮伴航。

三、拖轮功率要求
(一)定义:大马力拖轮是指功率4000HP及以上的全回转拖轮。
(二)协助靠离码头拖轮功率的一般要求
1、一艘拖轮时,拖轮功率应不小于2600HP;
2、两艘拖轮时,拖轮功率均应不小于3000HP(黄浦江内均应不小于2600HP);
3、三艘拖轮时,至少两艘大马力拖轮,另一艘拖轮功率应不小于3600HP;
4、四艘拖轮时,至少三艘大马力拖轮,另一艘拖轮功率应不小于3600HP;
5、金山孚宝港区配备的拖轮功率应不小于3200HP;
6、洋山深水港区配备的拖轮应是大马力拖轮。
(三)协助靠离码头拖轮功率的特殊要求
1、靠离黄浦江内码头的船舶,船长L≥170m或吃水d≥9.0m的,应当使用大马力拖轮;
2、靠离长江沿岸码头的非集装箱船,船长L≥230m或吃水d≥10m的,应当使用大马力拖轮;
3、靠离外高桥码头的集装箱船,船长L≥250m或吃水d≥10.5m的,应当使用大马力拖轮。
(四)伴航拖轮功率的要求
1、北槽伴航拖轮功率应不小于3600HP,如被伴航船舶吃水d≥10.3m或载重吨DWT≥10万吨的,应使用大马力拖轮;
2、进出黄浦江的船舶如需两艘拖轮伴航,伴航拖轮功率均应不小于3200HP,如需使用大马力拖轮伴航,引航站应作特别备注。

四、其他规定
1、港口、海事部门对引航辅助拖轮配备的相关规定超过本标准的,引航站应按其规定执行;
2、由于气象、船况、航道等特殊原因,引航站可以根据实际安全需要对引航辅助拖轮的数量和功率进行适当调整;
3、如遇抢险、救助等特殊情况,拖轮的调派应服从主管机关的安排;
4、如遇船舶失控,引航站应视现场情况及时安排足够数量和功率的拖轮前往协助;
5、进出上海港各船厂的船舶如需申请引航服务的,其拖轮配备标准应依照本标准执行;
6、协助靠离码头、系离浮筒及伴航的拖轮应是全回转拖轮。
上海港引航站