4月17日，我站接到中远上海公司的请求，该公司“冰河”轮由于舵机故障，船舶自身无法航行，原定去天津港计划取消，改为靠泊洋山深水港紧急卸载货物并检修。 “冰河”轮长201.2米，吃水10.3米，把这样一个失去动力的庞然大物拖靠至码头，对引航作... 更多
发布时间：2009-04-21
2009年4月4日，上海洋山港迎来了开港以来吃水最大的超大型油轮“钻石冠军”轮。“钻石冠军”轮总长246.8米，船宽42.03米，载重吨99988吨，进港吃水14米。而洋山申港石油码头受地理环境限制，能够提供的回旋余地非常狭小。面对严峻挑战，我站... 更多
发布时间：2009-04-08
三月是上海港传统邮轮到访高峰季节，本月更是创造历史记录。据统计我站本月共计引领40余艘次邮轮进出上海港，其中包括长294米的“维多利亚女王”轮、长265米“海洋神话”轮、长238米的“鹿特丹”轮等等。其中&ldqu... 更多
3月19日，我站引航大讲坛系列第六期顺利举办。本期邀请海事大学继续教育学院院长、知名教授阮威为引航员、船员授课。阮威教授就引航安全的发展前景发表了自己的观点，并与我站职工进行了积极探讨和交流，参与听课的同志纷纷表示获益良多。 今年为我站培训年，为切实搞好各项培训教育工作，我站将先后组织开... 更多
发布时间：2009-03-25
3月17日10点30分，利比里亚籍“马士基丹陛尔”轮在分站站长钱洪华和引航员李能荣的引领下徐徐离开洋山二期9泊位。经小岩礁，过西马鞍，经过两位引航员的精心引领，11点45分，“马士基丹陛尔”轮抵达引航作业区，钱洪华、李能荣向船长交待了相关注意... 更多
发布时间：2009-03-27