为了确保引航员登离轮，船方往往会在船舷旁放置引航梯供引航员上下攀爬，这也成了引航员登离轮的“必经之路”。由于引航梯的安全与否直接关系到引航员的生命安危，常被称为引航员的“生命之梯”。然而，由于近期航运市场不景气，船方在船舶保养和人员培... 更多

发布时间：2013-10-21

  10月12日上午11时许，杨健（我们尊称为“杨船长”）引领“三副优雅”轮至南漕Ｓ26时主机突然失控，在航道内应急抛锚，后由周勇将其拖至南漕危险品临时锚地。在两人的默契配合下，既保证了失控船舶的安全，又消除了航道内的安全隐患，得... 更多

发布时间：2013-10-18

  10月15日上午0930时，刚完成关港出口任务的蔡飞飞，正闭目休憩在车上缓解星夜出门的一身疲惫。突然，急促的铃声打破了宁静，蔡飞飞接到调度询问：由于风大浪急，青年引航员周正华对张华浜166米“大红霞”轮的开航没有把握，寻求帮助。在“竭诚为港航服务... 更多

发布时间：2013-10-16

  10月12日上午，上海海事局常富治副局长至我站调研，海事局船员管理处人员陪同参加。 调研中，我站介绍了上海港引航员队伍的发展情况，阐述了发展过程中遇到的瓶颈问题，如引航员培训周期过长、社会招录引航员的船员适任证书无法保持有效等并就引航员考试、引航交通艇配员等管理工作提出了建议... 更多

发布时间：2013-10-15

  9月13日午后，今年以来最大的一场暴雨突袭申城。上海中心气象台接连发布雷电、大风黄色预警和最高等级的红色预警。市区多个路段短时间就出现了严重积水，交通全面受阻。浦东则是重灾区，交通几近瘫痪，道路成了露天停车场，更确切地说是“泳池”。 作为日夜奔跑在上海大街... 更多

发布时间：2013-09-24