2023年，广大引航干部职工坚守岗位、团队协作，多次出色完成困难拖带、失控抢险、军舰引领等特殊引航作业，合计引领各类中外船舶67243艘次，同比增长16.62%，实现较大幅度反弹，已基本恢复至疫情前同期水平。其中进港船舶32234艘次，出港船舶32554艘次，移泊2455艘次，引领进出长江船舶24341艘次，增长超过18%，年度引航任务顺利完成，有力服务和保障了港口生产和区域社会经济发展。
洋山桥头堡作用有效发挥，助力提升上海国际航运中心功能地位。持续打造洋山政治高地、技术高地、人才高地，首次实现LNG加注船“海港未来”夜航作业，绿华山锚地并靠锚泊船作业，成功引领吃水为14.85米油轮靠泊，为抢救伤病船员紧急折返回靠等等，分站凭借优异的引航技艺和优质的服务质量，得到了港航多方的认可与赞许。洋山港区全年引领船舶9850艘次，同比增长4.07%，各类特殊操作法实施占比69.4%。开展套泊作业4552次，其中“双套泊”作业2210艘次，“三套泊”作业132艘次，各类大型船舶顺流离泊作业716艘次，完成18000TEU及以上集装箱船安全靠离1568艘次，通过创新不断升级套泊、雾航等引航操作法，助推码头装卸效能持续释放，港区国际集装箱枢纽地位持续提升。
立足上海服务长三角，为长江经济带、国际邮轮经济高质量发展提供更好支撑。为更好服务进出江船舶的在航交接，站定期与长江引航中心共商交接区大风浪安全作业保障措施，提高上海、长江引航调度工作协同能力。2023年站安全接送双方引航员达8万多人次，引领各类船舶自上海港进出长江艘次同比增长接近16%，引航计划兑现率显著提升，较好地助力了货物通江达海的高效周转。圆满完成首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”引航任务，引领“蓝梦之星”“招商伊敦”等邮轮累计148艘次，积极推动国际邮轮复航。8名引航员经严格筛选加入站客轮引航班组，对首批25名班组成员进行船舶操纵模拟器训练，邀请皇家加勒比邮轮船长开展邮轮驾驶台资源管理交流培训，为更多邮轮公司回归上海开启母港运营提前打好人才基础，为推进国际邮轮经济高质量发展谋划在先、行动在前。
践行“阳光引航”承诺，着力以高品质服务持续优化上海港营商环境。站持续采取阳光调度、阳光费收和技术创新等多项措施推动“阳光引航”工作再上新台阶，通过技术创新攻关，每年可为港航单位节省成本近亿元。
把党的领导贯穿引航工作全过程，以高质量党建引领高质量引航发展。坚持将开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育作为重大政治任务，领导干部带头，示范带动全站职工以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干。主题教育开展以来，站累计开展各类调研近30场次，汇总意见建议30余条，围绕引航发展、队伍建设、职工生活等方面推出18项举措。举办调研成果交流汇报会，把成果转化为职工群众看得见、感受得到的实际成效。顺利完成站“两委”换届改选，为高质量党建引领高质量引航发展提供强有力的政治和组织保证。集团提出巡察整改意见建议近一年来，相关问题均已整改到位，并以季度综合督查的形式，杜绝“新问题”发生，同时带动干部职工转作风，凝心聚力谋发展，充分发挥了政治监督作用。
加强多层次交流对话，共享引航经验，破解发展难题。应邀参加第三届亚太引航论坛，代表团围绕模拟器培训在引航技术和引航安全中的运用做主题演讲，分享了实践经验与未来展望，为国家、地区间引航机构携手发展提供了更多“中国方案”。站结合主题教育要求，与海事监管部门开展互访互学；与科研院校深入交流；实地走访长三角地区引航机构；同马士基、上远公司等船员管理部门负责人探讨人员培养新模式等。召开“船长—引航员沙龙”，共话合作，共促船舶进出港航行安全。
共建职工和谐家园，努力营造温馨暖心向上的引航氛围。我们光荣获得上海市国资委第五轮“红旗党组织”和“党支部建设示范点”称号；引航科、洋山分站调度班组被认定为“一星级上海市青年文明号”；吴淞交通船队被评为2023年度水上搜救工作优秀集体；正高级引航员蔡飞飞同志相继获得第四届“全国十佳引航员”、“上海市五一劳动奖章”、第五届“上海港劳动功臣”荣誉称号，6名高级引航员被评为第四届“全国优秀引航员”，青年引航员张程程同志获得第十三届“上港集团杰出青年”，还有多名职工受到事业单位记功和嘉奖。