3月10日，中国香港籍散杂货船“菲娅”轮在南槽进口途中主机突然失控，我站引航员沈灏处变不惊，沉着果断，以高度的责任感和良好的职业素养，发挥精湛的驾引技艺，安全将该轮引领至锚地抛锚，成功化解了一起引航事故。
3月9日1600时，引航员沈灏按计划准备引领“菲娅”轮自军工路码头出口，登轮后却被告知该轮装卸作业还未完成，在耐心等待2个多小时后，引领该轮出口。2200时，当航行至九段灯船下游时，“菲娅”轮主机突然失控，由于南槽航道水深为5.5米，此时适值高潮前，沈灏沉着地指挥吃水为7.5米“菲娅”轮在航道北侧浅水区进行应急抛锚。考虑到潮水退下前，如果不能进入九段上游的深水区，“菲娅”轮将在南槽航道上搁浅，面对突发情况，沈灏处变不惊，沉着冷静，他首先通过高频提醒周围船舶保持安全的航行距离，紧接着向站调度、海事等部门将情况进行了汇报，要求派遣大马力拖轮将“菲娅”轮拖至安全地带。拖轮到位后，他指挥拖轮进行了绑拖，在凌晨3点高潮退下前将菲娅”轮拖至九段上游的深水区，避免了搁浅事故的发生，随后又经过3个多小时的指挥，于凌晨6点，指挥“菲娅”轮成功抵达江亚锚地抛锚，此时已经连续工作了8个小时的沈灏才得以深深地舒了一口气。事后沈灏受到了来自引航科和站领导的表扬，沈灏平静地表示：确保被引船舶安全，是我的本职工作，是作为一名引航员应该做的。 （办公室）