近年来，随着上海港的跨越式发展，我站年引航艘次持续攀升，引航接送区域不断延伸，现有引航船已无法继续满足引航安全生产的需求。2010年7月8日，上海港专用引航船“沪港引11”轮在山东乳山船厂正式开工建造，历时17个月建造完成，于今年12月1日驶入上海港，安全靠泊国际客运中心码头。该轮总造价人民币1.476亿元，设计船长107.95米，吃水4.60米，具备在长江口连续作业20天以上，最多可容纳100名引航员在船待命的能力，是目前国内吨位最大、设备最齐全、操纵性能最好的专用引航船，预计该轮将于明年二季度正式投入上海港引航生产。
“沪港引11”轮的建造完成充分体现了上级领导对引航站工作的关心与支持，该轮在舒适性、安全性和操纵性等方面较原有引航船有很大改进，将从根本上解决原有引航船无法满足上海港引航作业需求的瓶颈问题，进一步推进我站基础设施建设，保障长江口引航作业的安全、高效，为进出上海港和长江的船舶提供更加优质的引航服务。（办公室）