上海港通海连江，汇通东西南北，船舶通航密度位居国内港口首位，加之冬季的寒潮、夏季的台风和长时间的雾季，对船舶引航负面影响最大的风、流、雾频繁影响上海港，客观环境对上海港引航员船舶操纵的精确性、现场判断的敏锐度提出很高的要求。我站非常注重引航员业务技能培训，通过开展“引航大讲坛”、引航员中途管理培训等形式，我站定期邀请海事局、海事大学、航运公司等业界的专家到我站授课，进一步加强引航员的业务技能、安全意识和服务观念。
1-11月我站举行引航员培训20余次，参与人员达600多人次。引航科针对引航操纵中的重点、难点组织分析讨论和经验交流会，主要包括长江口12.5米深水航道和延伸段开通、洋山深水港双向通航、客轮引航工作等，安排资深引航员在会上做发言交流，分享船舶操纵经验，共同探讨如何提高引航技术，确保引航安全。会后，把经验交流的成果整理成文，放在公共网络学习平台上，供大家下载学习。
近期，我站开展了新晋级引航员业务培训。此次培训摒弃了以往单一的课堂讲授理论知识的模式，将培训地点从教室搬到了引航作业现场，将培训老师从科领导变成一线有着丰富引航操纵经验的引航员。培训安排了一艘离泊船和一艘靠泊船供新晋级引航员现场观摩并安排资深引航员进行现场讲解。资深引航员给大家讲解了不同种类船舶靠泊、离泊的常规步骤和要领以及出现紧迫局面的应急处置，并针对大家的疑问一一作答。和以往的培训相比，此次引航作业现场观摩培训过程直观、生动，令人印象深刻，且一线引航员船舶操纵经验丰富，讲解的知识实用、浅显易懂，新晋级引航员都感到收获很大。
引航员的培训是一个长期系统的工程，为了适应上海港日益复杂的通航环境和港航企业越来越高的服务要求，我站一直不断完善培训内容并探索行之有效的培训模式，切实提升引航员船舶操纵的技能，力争为上海港培育出更多优秀的引航人才。（办公室）