自《引航站客户服务年活动实施计划》和《引航站客户服务公告》对外发布以来，我站着力于科学合理安排船舶引航计划，不断完善引航工作细则，严格执行操作规范及海事管理规定，精心引领，最大程度满足客户需求。7月6日18：00时，我站引航员汤国峰在北槽引航作业区登上利比里亚籍集装箱船“意万”轮，并拟于23：30时靠泊外二期码头。在按计划靠泊途中，船方突然告知，该轮船首绞缆机故障，只能依靠拖轮顶推将船首贴紧码头，再由船员手工绞缆。7日凌晨02：00时，手工绞缆完毕，但由于缆绳较松，拖轮停止顶推后，船首即偏出码头，既不利于船舶安全，又影响了集装箱的正常装卸。经相关方协商后，我站要求引航员留在船上继续指挥拖轮在船首保持顶推状态，直至故障修复。03：30时，“意万”轮绞缆机故障修复，截至此时，引航员汤国峰已坚持工作9个多小时，顺利完成了引航任务，确保了“意万”轮的正常装卸作业，保障了船期。
事后，码头公司及船方分别来电对我站引航员想船方所想，急船方所急的行为予以高度评价。