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8月底到9月上中旬是上海台风多发季节，台风季节常常伴有瓢泼大雨，对于船舶的安全进出口、靠泊均会产生一定的影响。台风季节保证船舶安全，保障生产进度是上海港面临的一大考验。
未雨绸缪，防患未然
恶劣天气下的船舶操纵对于引航员来说是一大考验，面对考验，上海港引航站引航科抢在台风来临前紧锣密鼓地线上组织了一场关于靠泊“进拖法”引航业务培训，特别邀请了“进拖法”首创应用者高级引航员朱思平和上海港引航创新工作室高级引航员周弘文进行了深度讲解。
妙语连珠，妙趣横生
朱思平向来幽默诙谐，他首创应用的“进拖法”靠泊也是经过数十年的实践验证，在上海港某些特定的码头靠泊使用时也是屡试不爽，成功地解决船舶靠泊最后一海里的减速控制船舶状态和入泊难题。
“进拖法”顾名思义即在船舶靠泊微进车前进中，使用拖轮吊拖控速。线上课堂，朱思平一方面通过个人引航操纵实例详细讲解“进拖法”的使用技巧和细节，另一方面通过对比不同船舶种类、尺度、潮汛等进行深度剖析“进拖法”的利弊。
互动连线，答疑解惑
朱思平连线上海港引航创新工作室高级引航员周弘文，共同演绎了“进拖法”在实际靠泊中应用的可行性和实用性，同时针对在线培训引航员们的各类问题进行详细的解答，充实更多细节操作，学习新的技术技能，更新引航业务知识。
倾心尽力，保障生产
“进入大暑，上蒸下煮”，炎炎酷暑未消工作的热情，8月一线引航员依旧头顶烈日坚守在岗位一线，精心引领每一艘次船舶，认真服务港航。进入9月，面对台风等恶劣外部环境的影响，一线引航员会以更加谨慎的工作态度克服重重困难，保证每一次引航安全。提高业务技能，筑牢安全底线，是保障港口引航生产进程的一切基础。