7月20日至7月22日，今年的第10号台风“安比”逼近上海，本次台风尽管强度不大，但具有移动路径多变、移动速度快等特点，对上海港造成了严重影响。站上下高度重视，多次召开防台防汛专题会议，传达部署上级防抗台风的相关布置要求，从人员、设备、物资等多方面做好充分准备。站成立了抗台领导小组和工作小组，站领导以及各科室、部门中层干部全程值守，直至台风警报解除。
启动抗台应急响应后，我站共疏散各类船舶33艘，15名引航员在一线参加值班抗台。其中，白玉兰、沪港引5号等站属船艇立即转移至事先准备的避风码头，南北引航船转移至港内锚地抛锚避台；外高桥、洋山的所有集装船全部提前离港到外海抗台；罗泾、罗矿的6艘散杂货船由引航员引领到长江口抛锚抗台、3艘到宝山北锚地抛锚；停泊于张华浜、军工路的5艘散杂货船则由5名引航员登轮在码头上值班抗台；1名引航员在金山孚宝港区值班抗台；2名引航员随国际邮轮至外海抗台。
抗台期间，引航员班组长、党小组长借助“团队引航”微信群、短信群等媒体平台，及时向参与抗台的引航员发送最新台风气象信息并相互提醒；要求全体在沪引航员全体待命，养精蓄锐，为台风过后恢复生产的疏港工作做好充分准备。党工团突击队充分发挥先锋和引领作用，多名党工团突击队员直接参与抗台值班工作。引航科、调度科、安监科团结协作，积极排摸受台风影响可能滞留的船舶数量，为疏港做好计划安排。
抗台工作只是工作的开端，台风过后，站认真贯彻落实7月22日下午专项紧急会议精神。
洋山港：22日夜间，风力明显减弱，为帮助码头公司尽早恢复生产，洋山引航员台风期间一直驻岛待命，引航调度提前与多家码头公司沟通，为开港做好充分准备。2300时，引航作业恢复，引航员立即登上拖轮奔赴引航作业点。至23日0830，洋山引航员已安全引领10条船舶进港靠泊。
上海本港：22日夜间，引航站提前将21名引航员送至在圆圆沙避台的引航船。23日凌晨5点，大风黄色预警解除，长江口风力有所减小，但是依然达到7-8级，涌浪较大。引航船起锚航行至北槽大风浪作业区，8点，上海本港引航作业恢复，引航员引领集装箱船“长喜”轮进口靠泊外高桥码头，根据计划截至23日上午10点，该站将引领15艘船进口靠泊。
长江口、洋山港还有很多因台风影响滞留的船舶，我站上下众志成城，枕戈待旦，有信心有决心完成本次任务，赢得这场抗台疏港战的最终胜利！