2017年引航生产实现开门红。1月份，引航站安全引领船舶6181艘次，同比上年增长达10.95%，日均引领199.4艘次。其中引领集装箱船2504艘次，船长超过250米的船舶1478艘次，危险品船1150艘次，大型邮轮68艘次，军舰2艘次，引领船舶靠离洋山深水港687艘次。进入冬季以来，北方强冷空气持续南下，引航作业受大风、超低温、降雪、雾霾天气影响很大，全体引航职工众志成城、协同奋战，保障港口生产。
鸡年春节期间，家家户户沉浸在浓浓的节日喜庆之中，然而，持续的大风降温天气考验着上海港引航人，为此，引航站紧急启动恶劣天气应急预案，要求全体引航员服从调派、听从指挥、谨慎操作，全力确保引航安全。长假7天，站安全引领各类中外船舶1238艘次，日均引领船舶176.9艘次，引航安全率100%，其中引领船舶靠离洋山深水港163艘次。汽车队共计出车672次，完成引航员接送1307人次；吴淞船队完成引航交接445艘次；“沪港引1轮”安全完成船舶接送650艘次；“沪港引2轮”安全完成船舶接送361艘次。
春节前夕，纪委书记韩刚到站检查指导安保、维稳等工作。年初一，集团党委副书记、王尔璋到洋山分站、集团副总裁丁向明到吴淞船队，代表集团向坚守岗位的引航干部职工表示感谢和慰问。春节期间，站领导班子成员分别带队慰问南北槽引航船、外滩船队、吴淞船队等基层部门的一线职工，各级干部值守岗位，党员发挥先锋模范作用，攻坚克难、守土有责，确保了春节长假生产。由于春节期间，部分引航员回老家探亲，导致一线引航员人手紧张，引航员中层干部全部驰援一线，分别至海事局吴淞交管中心协助指挥和参加疏散。部分引航员主动放弃公休和回家探亲的机会投身疏港工作。大年夜，我站47多名引航员待命在长江口引航船，无法与家人团聚。年初三，冷空气来袭，造成船舶压港，年初四，天气好转，站调度迅速反应、精心调派，200多名引航员投入疏港工作，同时，我站践行安全是最好的服务的承诺，成立由站技评委资深引航员组成的技术创新突击队进行安全评估和预控，在确保引航安全的前提下，加快引航技术创新进程，实践特殊引航作业模式，以迎难而上、勇于担当的实际行动切实服务和保障港口生产。