随着信息技术的发展并在航运业中应用，引航信息化已成为提升引航生产效率，保障引航安全的重要手段。近年来，我站认真落实精益化、信息化、系统化的建设要求，以软硬件设备的整合优化为基础，以重点项目课题攻关为载体，将引航技术、管理等方面的经验积累和科技手段有机结合，大力推进“E引航”建设,落实创新发展理念。
站不断升级完善“引航生产管理系统”、“引航资源管理系统”、“引航安全管理系统”以及“引航安全监控系统”，形成了信息化建设的良好基础。2016年，又启动了“引航综合指挥系统”的开发，通过船舶CCTV系统安装、船岸通信（VSAT）的调试、AIS系统的改造等环节工作，与引航安全监控系统、生产系统、资源管理系统加强数据融合，全面整合岸基资源，进一步优化了引航事件处置流程。
早在2014年年底，我站提出要开展“E引航”课题研究，其目的是分析信息化建设在引航生产管理和引航安全保障等方面的现状和需求，梳理整合各信息系统数据，优化数据访问机制，在各信息系统之间建立针对关键数据集的数据接口，建立引航大数据中心。经过几年的探索，已经逐步形成以引航安全生产和引航业务流程为主线、以引航服务和精益化管理为目标，运用计算机与电子信息技术，整合各类信息资源，以平台化的方式实现的“E引航”体系。
作为“E引航”的一个重要内容，2016年年初，站引航APP项目启动。本着实用的目标，通过十个多月的讨论、设计、开发、测试、改进、再测试，已顺利完成了安卓与苹果两套系统的引航APP。主要功能包括：引航公告、航行警告和规定、引航计划实时动态、引航员排名、工作确认、公休/轮休申请、工分查询、航道与泊位水深、船况不良报告等。引航APP的发布，提高了引航员工作的便捷度，也方便了航运相关单位对引航信息的查询，是站引航信息化建设的体现。
此外，围绕推进阳光引航工作，确保引航服务“公平、公正、公开”，我站还建立了多项对外公共服务信息化平台，包括：船舶代理进出口单一窗口申报、引航-复兴数据互联互通、引航-国客数据互联互通、引航-上港集团生产业务部数据互联互通，以及全国港口船况不良报告综合管理与查询子系统等，认真履行服务承诺，进一步提升引航服务质量，接受社会公众监督。
步入2017年，我站将继续把科技引航作为创新发展的保障，在“E引航”框架下做好引航信息化建设。主要包括：不断升级完善现有各管理系统，提高系统运行的效率、安全性和稳定性，以信息化手段提升管理水平；与相关单位加强沟通，针对航海环境数据及时提供对引航操作的影响展开研究；在上海本港、洋山地区接入专用wifi、AIS海事数据专线、北斗船舶动态数据信息；探索引入PPU智能化引航装置；优化船舶实时监控系统，以达到相关数据信号对上海港水域的全覆盖，对船舶未来航路上的信息及操作建议进行预测显示等，进一步优化上海港引航作业环境。