11月24日，一个急促的电话在调度科响起，边防检疫来电告知：长江口锚地抛锚的“北明”轮上一位服务生猝死在房间，该轮需要紧急安排进港接受检疫。由于不知道船上是否存在疫情，引航员在长时间的引航过程中，存在被感染的危险，调度科一边联系北槽引航船，告知该船信息；一边给在控制中心值班的引航科党支部书记沈建华打电话。沈书记皱起了眉头，心想：“派谁上比较好呢？毕竟存在风险！要不还是让丁丰华辛苦一下吧！”刚掏出手机，一个来电映入眼帘，说曹操，曹操就到。
“沈书记，‘北明’轮有危险，让我去吧。我是党员突击队成员，更是四班的党小组长，应该我去。”“丁工，谢谢你，千万小心，穿好防化服，不行不要勉强啊！”“没事，请组织放心吧！”寥寥数语，丁丰华挂掉了电话，站在沪港引2轮驾驶台的他深知，这是组织的考验，更是自己的责任。“我让南槽送防化服过去，丁丰华上，我就放心了。”挂掉电话，调度科科长林晓梁舒展了眉头，脑海中浮现出丁丰华那个在困难面前从不低头的憨厚笑容。
24日中午1230时，“全副武装”的丁丰华站在梯口，他的内心也是十五个吊桶打水——七上八下，毕竟谁都不知道船上的情况，可是强烈的使命感告诉他，不能瞻前顾后、自虑吉凶，早一时让检疫上船，早一时让船上其他人得到安全。“北明”轮迅速驶往吴淞锚地，引航科已给这个巨无霸落实了锚位，调度科也联系了边检等待登轮。可是呼啸的北风已经宣告恶劣天气的到来，在狂风大作、巨浪滔天的情况下，边检检疫员不可能上船。正在引航调度踌躇之际，丁丰华再次打来电话“今天就派我在这里锚泊值班吧，不要再让其他兄弟来了，明天风小点我就去靠码头。”朴实无华的语言，让引航科、调度科值班人员深深感动。25日凌晨4点，“北明”轮稳稳靠上外高桥码头，边检封锁了梯口，上船检疫检查。坚守一个不眠之夜的丁丰华没有丝毫怨言，默默地接受着检验。当医生告诉他，你没有问题时，丁工一颗悬着的心终于放下了。
11月20日，新加坡籍集装箱船“美总俄勒冈”轮也发生了传染病疫情且死了一个人，我站引航员王赟接到引航任务后，没有丝毫犹豫，穿上防化服，戴上口罩于早上7点在北槽登轮，历时4小时引领该轮在吴淞锚地抛锚完毕。
我站引航员用实际行动诠释着爱岗敬业的精神，用生命在捍卫着神圣的工作，用无私奉献叙写着水上国门形象第一人的绚丽诗篇。（引航科）