2008年10月15日，29.7万吨级超级原油轮“长江之珠”从江南长兴造船基地启航。该轮长333米，宽60米，吃水8.3米，属罕见的超长超宽型船舶，对引航工作而言，面临较大难度。而且海事部门要求该轮从南槽出口，结合长兴岛水域的复杂环境，更加深了该轮的引航难度。
为保证通过南槽时吃水，上午7时，“长江之珠”准时开航。长兴岛水域该时段落流较急，富裕水深较少，并且为了顺利转入南槽航道，该轮必须经过三次180度调头操作，对于宽度达60米的船舶，操纵难度可谓相当大，对转向前位置、航速等要求很高。在我站高级引航员陈振国、周弘文的精湛操作和巧妙配合下，动用了三条大马力拖轮，最终成功实现三次大角度调头操作，于8时15分左右进入南槽航道，上午11时左右，超级油轮“长江之珠”顺利出口。