进入冬季后，气温骤降，寒风凛冽。在长江口附近，恶劣天气和浓雾频繁出现，给引航员的登离轮和引航安全带来极大影响和困难。面对持续高发恶劣气象带来的严峻形势，我站与复兴公司积极践行“引拖同心、风雨同行”理念，未雨绸缪迎难而上、众志成城攻坚克难，全力以赴服务和保障港口主业生产。
每当恶劣天气来临，长江口的风浪状况就骤然恶化，风力飚升至7级以上，浪高从1米激增至1.5米以上。这种狂风巨浪的环境使得引航船原来配备的交通艇无法继续承担接送引水的任务。同时，浓雾笼罩也给船舶引领工作带来了重重困难，视线受阻，传统的视觉导航变得不再可靠，对雷达和其他电子导航设备的依赖性大大增加。此外，能见度的降低也使得船舶间的沟通变得异常困难，要求引航员必须时刻保持高度警觉，以及对周围环境的敏锐感知。
面对这些极端天气带来的考验，我站始终将安全和保障港口主业生产放在首位，发挥团队引航合力，内外迅速响应与协同，沉着应对，保障安全。调度科与南北槽引航船始终保持密切联系，及时掌握最新气象报告，以便做出快速反应。一旦接到大风浪作业通知，就立即与复兴船务取得联系，确定拖轮名称和到位时间。对于一些拖轮也无法上下引水的特殊情况，调度会根据指示，与引航船联系，提前安排送引水，确保船舶能够按计划顺利入港。不仅如此，当获悉这些恶劣天气即将来临，调度也会第一时间部署，统筹安排，提前与引航船商定南北槽大风浪值班人选，同时根据靠离船舶的船长和吃水情况，事先安排有经验的引航员引领出口船，并给予他们充分的休息时间等待进口船，切实做到“人等船”。在雾航情况下，调度和集团生产业务部等职能部门保持紧密沟通，通过科学调派确保船舶开靠的安全有序。
在后方强有力的岸基支持下，一线引航员更为心无旁骛、一往无前。他们以高度使命感和专业精神，精心引领、服务港航；他们不惧风浪，迎难而上，面对汹涌的波涛和猛烈的狂风，以坚定的意志和沉着的心态保障船舶安全航行；他们穿透浓雾屏障，准确地计算航向与距离，让船舶稳定地行驶在正确航线上。他们践行“胸怀大局、敢作善为、创新服务、追求卓越”，始终坚守在强港建设最前沿，守护着船舶安全，保障海上交通畅通无阻。
11月以来，在集团生产业务部等相关部门的指导下，在各兄弟单位的紧密协同下，我站成功开展了本港三批次、洋山两批次，共计41艘集装箱船的雾航实验，有力服务保障港口主业生产，力争全年工作“高质量收尾、高起点开局”。