近日，我站高级引航员刘荣康喜获“全国十佳引航员”称号，梅英群、孙志国、周弘文获“全国优秀引航员”称号。此次全国十佳引航员、优秀引航员评选活动是经交通部批准，由中国引航协会和《中国水运报》联合主办的，旨在表彰先进，树立典型，激励爱岗敬业精神，充分展示中国引航员风采。经全国各个港口引航机构推荐，评选委员会评选，引航协会全体理事投票，社会公示无异议后，最终评出了全国十佳引航员及31名全国优秀引航员，表彰大会2月19日在北京隆重召开，交通部徐祖远副部长到会并讲话。
刘荣康同志是一名长期工作在引航生产一线的高级引航员。三十年的引航生涯里，他安全引航船舶8200余艘次，他以优质的引航服务和精湛的引航技术，完成了一次又一次重点船、困难船的引领重任，创造了一个又一个上海港引航新记录。仅据最近三年的统计，他共引领了来自世界各国的船舶1198艘次，月均引领高达33.3艘次。其中超大型船舶518艘次，外国军舰和大型客轮42艘次，危险品船395艘次。刘荣康同志在他的职业生涯中始终保持引航安全率百分之百、港航满意率百分之百的“双百记录”，被同行称为“上海港金牌引航员”，曾荣获过中国航海协会、交通部安全监督局授予的“优秀引航员”称号，2005年被评为“上海国际港务集团先进标兵个人”，2006年荣获“上海国际港务集团优秀共产党员”、“洋山开港功臣”等光荣称号，2007年被授予“上海市劳动模范”称号。
刘荣康同志堪称洋山引航的开拓者。2005年6月，他引领第一艘靠泊洋山港的大型特种船“振华3号”，为洋山集装箱码头送去了第一批大型桥吊。
2005年9月，他引领长度为280米的“马士基尊严”轮试靠洋山港，成为靠泊洋山港的第一艘超大型集装箱船。
2005年9月11日晚，台风袭击洋山港，刘荣康同志接到紧急任务——引领靠泊在码头的“振华10号”轮撤离洋山港，他又成为洋山港第一个夜航的引航员。
2005年10月30日又是刘荣康同志引航超大型集装箱船“彩虹石”轮靠洋山港，成为洋山开港卸下第一只集装箱的第一艘进口船的引航员。
刘荣康不仅出色地完成了一次次重要引航任务，还将自己总结归纳的引航经验毫无保留地传授给其他引航员。他利用休息时间主动为引航员上课，内容包括“季节性安全措施及引航对策”，“艏驾驶船舶进出上海港的操纵”等。他参与编写了《洋山安全引航方案》，为洋山深水港引航打下了坚实的基础，参与编写了《船舶引航驾驶台资源管理》一书，现已被作为引航员培训教材使用，在《中国航海》上发表了论文《洋山深水港大型集装箱船舶引航操纵》等。多年来，他还带教培养了高级引航员1名，一级引航员2名，二级和三级引航员各1名。
为了表彰先进、树立典型、鼓舞干劲，我站对刘荣康及其他三位全国优秀引航员的事迹进行了广泛的宣传报道，在全体引航职工中掀起了向十佳引航员、优秀引航员学习的热潮，号召全体引航员以他们为榜样，以高度的敬业精神、优质的引航服务和高超的引航技术为建设世界一流引航站贡献自己的力量，为强港建设当好开路先锋。
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