2015年，站认真贯彻落实年度工作方针，按照“效率服务年”工作要求，以“五个引航、五个引领”为抓手，以“安全与服务”为中心，服务和保障集团主业生产及强港建设，努力克服船舶大型化、通航环境复杂化及恶劣气象高发等带来的不利影响，做好相应预案及恶劣天气过后的疏港工作，确保引航生产平稳有序，引航安全保持稳定，较好完成各项年度生产任务。
在全站干部职工的共同努力下，全年共完成引航任务68419艘次，增幅3.01%。其中，洋山分站完成引航任务9426艘次，增幅3.08%。积极应对船舶大型化、专业化加剧趋势，引领集装箱船舶30328艘次，同比增长6.13%；引领长度300米以上的超大型船舶6618艘次，增幅11.66%；引领吃水大于11米的船舶9382艘次，增幅1.62%；引领大型国际邮轮630艘次，增幅26.25%。
同时，认真落实各项重点工作：一是开展引航技术创新，提升效率。洋山分站学习弘扬“洋山精神”，在双套泊作业、双向通航作业等常态化实施的基础上，进一步研究开展雾航试验、夜间双套泊作业、超大型集装箱船舶反潮水离泊拓展等特殊引航作业；完成《洋山深水港区特殊海况下引航接送区域边界条件研究》、《罗泾三期码头重载船掉头靠泊技术研究》等引航技术创新及课题攻关。二是持续推进“阳光引航”，保障安全。按照“效率服务年”的工作要求，从阳光调度、阳光费收等七个方面落实具体举措，站领导多次带队到码头公司等港航单位听取意见和建议，提升服务水平；深刻汲取天津港特别重大火灾爆炸事故教训，深入开展危险品专项整治等。三是加强引航信息化建设，建强队伍。按照集团“三化”建设要求，深入推进“E引航”课题；按照“三个有”的队伍建设要求，切实发挥技评委在专业支持和民主管理方面的作用，对升档晋级引航员采取更为严格的面试、实船考核等程序；利用“周弘文引航创新工作室”、“百师百徒”等载体，参与制定规章制度，组织开展引航技术创新，形成超大型散矿船靠泊罗矿码头标准化操作法等4项带教成果。四是深化内外部交流，弘扬品牌。加强与外港引航机构及相关航运单位的技术交流与联系沟通，先后3次与上海远洋运输有限公司开展“船长-引航员沙龙”，与海事相关部门、邮轮公司，代理公司等共同召开邮轮进出上海港安全共商会等；拍摄推广上海港引航站宣传片，弘扬“水上国门形象第一人”品牌精神等。
新一年，我站将立足“十三五”，融入集团“绿色港口、智慧港口、科技港口、效率港口”建设，以“安全与服务”为中心，以服务和保障集团主业生产为共同价值观，以推进引航信息化建设、加强引航技术创新、培育精英引航队伍为重点，力争以更为优异的成绩为强港建设作出新贡献。