作为引航站服务强港建设的“桥头堡”，今年来洋山分站党支部按照站“五个引航、五个引领”的工作方针，贯彻落实“党支部建设深化年”要求，组织带领着一支19名成员全部由党员、高级引航员组成的精英引航员团队，凝心聚力、敢当进取，不断打造“洋山引航”服务品牌，持续提升引航业务技能和服务质量，为保障集团主业生产做出了积极贡献。
党员争先，最大限度支持港区生产。根据集团“效率服务年”的总体部署，分站党支部一班人聚焦港航需求，带领党员骨干积极研究探索服务港区码头的多项创新举措。一季度，在前期积极开展套泊作业（限于白天）、超大型集装箱船反潮水离泊作业的基础上，党员引航员突击队主动承担重任，持续推进夜间套泊和超大型集装箱船反潮水离泊拓展工作，船舶尺度从335米放宽至366米，弱化了潮水对超大型集装箱船离泊的限制，减少了船舶候泊时间，提高了码头使用效率，1到7月份累计开展反潮水离泊195艘次，有力地支持了港区生产。党支部充分利用洋山党员引航员业务技能和学术水准较高的优势，积极参与洋山雾航课题研究，提出了一系列建设性意见并得到课题组采纳。今年以来，在落实雾航安全措施的前提下，党员引航员团队协作、力揽重任，成功开展了9次实船试验，特别是3月15日，在洋山港区能见度突降的情况下，分站迅速启动雾航预案，凭借精湛的引航技术、完善的引航方案、强大的岸基支持，历时5个小时，顺利完成首次多艘船舶雾航试验。此举意味着停止引航作业的能见度限制由原来的1000米缩小至200米，1到7月份由于能见度不良停止引航作业的累计时间由2014年的158小时大幅下降到51.5小时，恶劣气象对洋山港区生产的影响大大降低，显著提升了上海港综合竞争力。
业绩争高，“党员服务中心”加速人才队伍培养。去年，为使党建工作重心进一步下移，洋山党支部在全站率先建设“党员服务中心”，涵盖了“组织生活、业务交流、座谈谈心、学习阅读”等多种功能。今年以来，党支部充分利用“党员服务中心”，组织党员开展课题创新攻关和业务交流，“洋山港区大风浪接送”等四项课题进展顺利；组织推进“小岩礁”学社活动，对特殊水域、重点船舶进行风险研究，对引航工作中遇到的难点问题进行分析，提出有针对性的安全应对措施；开展“强港使命我先行，团队引航立新功”主题安全引航竞赛活动，围绕“引航安全率100%，服务满意率100%”的目标，确定了“无违纪、无违章、无责任事故、无有理投诉”的主要考评标准；对调度员则从“计划、监控、安全、服务”四个方面进行评比。党支部把引航中心任务和党员自身成长很好的结合起来，通过“党员服务中心”阵地作用的集聚放大，在增强党组织凝聚力、影响力的同时，分站全体党员引航员以政治素质优、业务技能高，成为全站当之无愧的学习榜样和楷模。
服务争优，党建联建提升合力。为进一步提升服务港航能级，今年来，党支部先后与洋山海事局VTS党支部开展支部联建，加强VTS值班员和引航员之间的互联互通，为引航安全营造良好的外部环境；与深水港船务运管部党支部就优化工作流程、提高协作保障能力开展支部联建，有效应对船舶大型化和通航环境复杂化，保障洋山港区生产高效、航道有序；与站引航科党总支开展超大型集装箱船反潮水离泊等专题交流会，积极参与站技评委、劳模工作室等工作，发挥分站“人才高地”的优势，把操作经验予以复制和推广；邀请劳动功臣周宏文、蓝中上党课，开展“劳模面对面活动”；分站引航班组党小组长李能荣精心准备，以“当好洋山开路先锋”及“小型船舶无拖轮协助靠离泊”等主题，多次为年轻引航员开展培训，提升了青年引航员的政治素养和业务技能。