我站认真落实集团“三化”建设要求，以软硬件设备的整合优化为基础，以重点项目课题攻关为载体，创新“E-引航”概念，全面提升引航科学化管理水平。“E-引航”概念的引入是将引航工作、管理等经验积累和先进科技手段有机结合，为实现引航可持续发展提供坚实保障。
10月27日，我站联合上海海事大学举办了“上海引航站信息化项目结题会”。项目一为引航后勤支援保障系统全面升级，升级项目主要包括一是围绕全面预算管理，强化资金管控，预算执行实现横向到管理部门、纵向到基层部门的全覆盖；二是围绕强化物资管理，优化计划申报及执行流程，物资领用细化到船艇、车辆等基层生产单位；三是围绕提升内控管理水平，将合格供应商管理、合同管理等纳入系统模块，确保流程公开、监督透明，做到可追溯、可控制。系统升级后把全站所有发生费用的部门都纳入系统，实现了费用管理的流程化，将计划编制纳入了系统，实现了计划填报的无纸化及库存管理的精益化。
项目二为引航员技术档案管理子系统。系统主要包括基本档案信息管理和船舶星级划分管理两大部分。通过对人员教育培训、安全生产等工作实际表现做好跟踪记录，根据船舶大小、引航区域、水文气象等元素确定引航难度星级分类等方式，有效运用信息化手段，使用真实有效的数据采集和分析，记录引航员从事引航工作相关履历，建立引航员培训动态档案，为引航员适岗适任、升档晋级提供依据，进一步加强和完善对引航员队伍的管理。上述两项课题已经全部完成并正式投入使用。
会上，薛一东站长在总结发言中指出“科技引航”是引航事业可持续发展的保障，两个项目投入使用后，希望各部门职工积极配合，确保项目运作能为一线引航工作提供强有力的岸基支持，真正做到变一人引航为团队引航。与此同时，随着站各项系统的不断完善，也有助于通过科技手段加强权力监督，预防职务腐败事件的发生。
今年以来，我站主动担当，自我加压，依托大专院校，以多项技术课题研发为载体，在技术创新、管理创新、服务创新上实现了新突破。通过为港航企业提供更加高效的引航服务，保障到港船舶的准点率和安全率等举措，有效地支持了正处于寒冬期的港航企业。（办公室）