6月8日，上海港专用引航船下水仪式在山东乳山船厂举行。仪式上该轮被正式命名为“沪港引11”轮。
上海港专用引航船总造价人民币1.49亿元，设计船长107.95米，吃水4.60米，具备在长江口连续作业20天以上，最多可容纳120名引航员在船上休息和待命的能力。近年来，随着上海港的跨越式发展，我站年引航艘次剧增，引航接送区域不断延伸，现有引航船因设备陈旧，船况已无法继续满足引航安全生产的需求，新引航船建造刻不容缓。在上级单位的统一领导和大力支持下，按照重大基础项目的建设要求，我站引航船建造项目工作小组采取咨询船级社和行业内专家，征询一线引航员、船员意见等方式，完成了初步方案设计及预算审批等前期工作；2010年7月8日，上海港专用引航船在山东乳山船厂正式开工建造；建造过程中，工作小组把握时间节点，扎实开展工作，不断加强与承建公司、船厂、监理公司的磨合沟通，严格把关工程的每一道环节，共同着力打造引航船精品工程。历时11个月，上海港专用引航船“沪港引11”轮在山东乳山船厂实现首次下水，预计该轮将于今年11月正式交付投入上海港引航生产。
“沪港引11”轮的建造使用将从根本上解决原有引航船不能够满足上海港引航作业需求的瓶颈问题，进一步推进我站基础设施建设，保障长江口引航作业的安全、高效，为进出上海港和长江的船舶提供更加优质的引航服务。（办公室）