1月21日，交通运输部徐祖远副部长到上海港引航站看望慰问全体引航职工。交通运输部人劳司司长何捷、上海海事局党组书记李青、上海市交通运输和港口管理局副局长朱建华陪同慰问。
在听取我站各项工作汇报后，徐副部长说：近年来，上海港引航生产快速发展，引航安全稳定受控，引航管理水平不断优化，引航服务质量逐步提高，各项工作保持了稳步推进的良好势头。过去的2010年更是喜获丰收的一年，引航职工同舟共济、务实创新，以高效的引航服务确保了上海世博会期间港口引航安全；以高点起步，周密安排、优质服务树立了上海港引航品牌，展现了“水上国门形象第一人”的风采，受到港航各界的一致好评。全年引领中外船舶67257艘次，主营业务收入7.42亿元，这两项数据都是上海港开埠以来的最高纪录，在世界大港中也名列前茅。过去的一年，也是中国引航事业快速发展的一年。全国引航职工认真贯彻科学发展观，深入开展创先争优，当好水上国门形象第一人活动，锐意进取，团结奋斗，共计引领中外船舶约36.6万艘次，同比增长10.3%，其中船长250米以上的大型船舶7.2万艘次，同比增长16.6%。
针对引航业未来的发展，徐副部长指出：要统一认识，抓住“十二五”发展战略机遇，以努力适应综合运输体系建设为主题，按照适度超前的原则，科学规划，加快发展现代引航事业。
第一、要继续完善引航管理政策，巩固引航体制改革成果，这是保证引航事业持续稳定发展的前提。根据去年全国交通工作会议李盛霖部长“要完善引航管理政策”的指示，部相关司局在中国引航协会的配合下，积极开展工作，针对引航体制改革后出现的一些问题，下发指导性意见，供各地参考执行。引航是一个特殊行业，既有协助政府主管部门维护国家航权的职能，又直接提供有偿经营服务，与港口生产联系紧密，不能用一般的办法管理。目前国家正在进行事业单位改革试点，各级港航管理部门要结合引航的特点，进一步完善引航管理体制，重点解决引航员编制和引航员待遇问题，以保证引航队伍持续稳定发展。
第二、要抓住机遇，按照适当超前的原则，制定十二五期间各引航机构发展规划。航运要发展，引航要先行。近年来，引航行业制定了《引航机构规划编制框架》《引航机构服务标准体系》等规范性文件，要充分运用这些成果，指导全国引航机构制定十二五发展规划，要加强行业发展研究，用科学规划引导行业发展。各港航主管部门要把引航机构发展规划纳入港口总体规划，优先发展；要以人为本，按照快捷、立体、安全的原则，建设现代化的引航基础设施，装备现代化的交通接送工具，以满足各种船舶在恶劣天气条件下引航服务的要求，保障引航员生命安全；要科学分析全国引航信息化建设现状，加快引航信息化步伐，构建集“引航计划、引航组织、引航监控、引航协调为一体”的网络信息服务系统，并与港口的管理和生产运行、海事部门的安全监控平台联通，形成畅通的信息传输通道，实现引航与港口生产的无缝联接，提升引航服务效率和快速反映能力。
第三、要进一步抓好引航员的培养和引航队伍建设，这是发展引航事业的关键。要充分利用行业、社会和国际资源，完善引航人才培养、选拔、录用办法，按照“规划引导、行业统筹、创新机制、双管齐下“的方针，加快引航员的培养工作，目前要着力解决引航员数量不足、超负荷工作的问题；同时要行业内积极开展学术研讨，繁荣学术氛围，不断推进引航技术发展，要注重培养专家型引航员和学科带头人，拓宽服务领域，把中国引航服务水平提升到一个新的水平。
徐副部长要求上海港全体引航职工要建设一流队伍，提供一流服务，创造一流业绩，当好水上国门形象第一人，为实现“十二五”发展目标，建设现代引航事业再立新功。最后，徐副部长祝上海港引航职工以及全国引航职工在新的一年里新春快乐、家庭幸福、健康平安。